Une nouvelle monture

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Paf la bm
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Une nouvelle monture

Message par Paf la bm » sam. févr. 15, 2020 11:39 pm

J'avais dans l'idée de changer ma 1200 GSA LC vers mars-avril 2020, je devais avoir une machine demo avec un prix en conséquence comme les 2 précédentes.
Et puis BMW m'a fait une proposition très alléchante en fin d'année, qui ne m'a laissé indifférent.
Du coup j'ai eu cette 1250GSA LC neuve le surlendemain de Noel

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Et aussitôt rééquipement de ses appendices hivernales juste avant de partir dans les Alpes début janvier.

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Et qu'es ce qu'elle a de plus que la 1200?
Le moteur avec sa distribution variable procurant un couple énorme à bas régime. reprise en 6 à 45 km/h et 1200 tours. Au passage 11 CV de plus ce qui en fait 136.
Le shifter et la boite qui sont beaucoup plus facile
Une grosse amélioration sur l'ABS et anti patinage.
Une suspension tellement incroyable que je me suis surpris à prendre des vitesses plus importantes que d'habitude en tout chemin. Du coup, pour la première fois depuis que je roule en GS, j'ai tordu une jante AV. Pas méchant mais 2 rayons qui n'étaient plus serrés. J'ai resserré et ça reste comme ça. celui qui ne le sait pas ne le voit pas.
Et puis l'écran TFT ou compteur de vitesse qui est beaucoup plus clair avec plein de gadget comme une application sur le téléphone qui permet de faire plein de chose comme GPS et enregistrer un parcourt où on voit vitesse, angle de la moto, les "G" en a accélération-décélération et .......

Enfin bref, une merveille de technologie. C'est aussi une part du plaisir de cette machine.

Et c'est là qu'il n'est pas déplaisant de reprendre le guidon du 1200FJ de 1987 avec sa "grosse valise " à gauche :lol: :lol: :lol:

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Re: Une nouvelle monture

Message par Fj12 papat » dim. févr. 16, 2020 1:27 am

Ça fait un bel engin quand meme... c'est vrai que ces dernières années il y a eu une sacrée evolution au meme titre que l'automobile...efficacité, confort, tenue de route, gestion de la puissance et autres aides a la conduite...ça me rend dingue tout ce concentré de technologie :what2: :what2: c'est sur qu'on est loin du fj attelé :lol:

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Re: Une nouvelle monture

Message par Keyser Soze » lun. févr. 17, 2020 6:53 am

moi ce qui m'effraie quand je vois le tarifs des motos actuelles ... c'est que je me dis que j'aurais de moins en moins l'occasion de m'acheer une moto neuve!!!

les tarifs sont hallucinant ....
il doivents les fabriquer avec des alliage a base d'or et de diamant!!

mais meme si j'accroche decidement pas avec le look GS (pis j'ai clairement pas l'age pour rouler avec ça ;-) )... c'est evident que c'est une super moto!!


fait toi bien plaiz' avec ;-)
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Re: Une nouvelle monture

Message par Jeremy » mar. févr. 18, 2020 3:45 pm

Le vaisseau amiral et le porte-étendard des trails modernes ! Magnifique ! :bigups: :)
J'aime vraiment bien ces BMW, mais passer le pas de m'en offrir une, une 1200 du moins, ce n'est pas pour moi.

Et devine quoi ? Je suis en train de me tâter à revendre ma Ducati pour me prendre un trail mid-size.
En 2010, lors de nos vacances sur l'île de Madère, on a loué une GS650, les anciens monocylindres, pour la semaine. Déconcertant de facilité sur terrains défoncés, bonne prise en main, un ticket vers autre chose que l'asphalte pure. Bémol: beaucoup de vibrations dès 80 km/h.

J'ai regardé dernièrement les GS850. Top également. Mais comme tu dis, écran hi-tech avec GPS, infos du téléphone, télémétrie de la machine. T'ajoutes à ca les suspensions pilotées, etc. ... trop de technologie.

Du coup je mate deux bécanes actuellement:
- une BMW toujours, mais la GS800 depuis 2008. Cote toujours élevée (compter 6-8000 euros).
- une Yamaha, la toute nouvelle XTZ 700. Enfin une bécane neuve sous la barre des 10.000 € (pour être précis 9690€, sans la bagagerie toutefois)


Je suis toujours partagé. D'un côté je suis admiratif des avancées technologiques des bécanes modernes. D'un autre côté, notamment pour les trails, c'est une débauche de puissance et de gadgets pas forcément utiles. Un vieux trail des années 90 avec une bonne partie cycle fait mieux que ces mastodontes modernes bourrés d'électronique, sans compter leur poids ingérable et la puissance allant avec. Essaie de doser ton accélération sur sol instable avec une 1290 adventure en désactivant toutes les assistances. :siffle:

Du coup je suis assez content du retour de quelques moyennes cylindrées épurées comme la nouvelle Tenere. Je pars l'essayer prochainement pour te faire concurrence ! :p

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Re: Une nouvelle monture

Message par Keyser Soze » mer. févr. 19, 2020 1:59 pm

je partage ton analyse jeremy et moi celle qui me fait vraiment de l'oeil mais qui de toute façon ne verra pas mon garage avant un bon moment pour cause de finance comme beaucoup ... c'est une enfield ... une himalayan pour etre precis!!

je trouve que c'est le trail ideal ... sauf pour l'autoroute ... mais de toutes façon : c'est pas mon kif!!!
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Re: Une nouvelle monture

Message par Fj12 papat » mer. févr. 19, 2020 8:44 pm

Si je devais craquer pour un trail je me tournerais surement vers l'africa twin 2016...j'adore son look et ses coloris :xctd:

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Re: Une nouvelle monture

Message par Jeremy » mer. févr. 19, 2020 8:55 pm

Keyser Soze a écrit :
mer. févr. 19, 2020 1:59 pm
une enfield ... une himalayan pour etre precis!!
Il y a une Hollandaise sur cette Enfield dont j’ai suivi une partie de son tour du monde sur Youtube : Itchy Boots.

Certaines vidéos avec beaucoup de blabla, mais sinon des images vraiment sympas. :)

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Re: Une nouvelle monture

Message par Paf la bm » sam. juin 13, 2020 11:22 pm

Malgré cette débauche de technologie, que du plaisir et la technologie en fait partie.
Je viens de passer les 5000 km, elle devrait en avoir 8000 mais un enfoiré de virus est passé par là donc vacances de mai dans le sac au lieu du sac pour partir en vacances.

En tout cas très satisfait de mon jouet.
D'habitude je commence par une prise en main l'été, cette fois ci on allé direct dans la difficulté et le fun.

La preuve en image


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